Also das Kaltstartproblem war danach behoben - Ich bin zumindestens die Auffahrt hinaufgekommen, die Leistung war aber trotzdem nicht berauschend.

Allerdings war ich vor ca. 1-2 Monaten beim Service, weil die Gilera gar nicht mehr starten wollte und die haben erstens den Vergaser von Ablagerungen gereinigt und zweitens den Vergaser wesentlich magerer eingestellt (Oton des Technikers). Das Endergebnis ist, dass ich jetzt (es ist aber ziemlich kalt draussen) vom Anlassen bis Abstellen die volle Leistung zur Verfügung habe.

Ich frage dir gerne nach, was der Techniker genau gemacht hat. Und noch eins habe ich erfahren: Die Gilera ist bei Technikern nicht wirklich beliebt (Frag mich nicht warum) - Aber jeder Techniker zieht ein langes Gesicht, wenn er sie sieht.

Du bist der Erste, der zumindest über Google.de zum Thema “Kaltstartverhalten des 125″ eine Lösung gefunden hat.

Du schreibst etwas von Unterlegscheiben. Kannst noch irgendwelche Hinweise geben? Meine Werkstatten scheinen nur meine Kohle zu wollen. Gruß aus Düsseldorf.
Markus